i.Comp
Tower (T)
Previous
Next
i.Comp 9 Tower avec réservoirs d'air comprimé intégrés, d'un débit maximal de 570 l/min à 6 bars et de 409 l/min à 11 bars.
Robuste, compact et adapté aux besoins – un concept d'entraînement moderne qui séduit
Compresseur à pistonssans huile équipé d'un moteur à vitesse variable, qui fournit toujours exactement la quantité d'air comprimé réellement nécessaire. Sur les versions i.Comp TOWER T, le bloc compresseur, le réservoir d'air comprimé,le sécheur frigorifiqueet la commandeSIGMA CONTROL 2sont regroupés dans un seul boîtier, prêt à être raccordé.
Caractéristiques techniques des modèles i.Comp TOWER et i.Comp-TOWER T :
- Pression : 11 bars
- Débit volumétrique : de 404 à 570 l/min
- Puissance nominale du moteur d'entraînement : 3,1 – 4,2 kW
Ils sont parfaits pour les entreprises artisanales, l'industrie, les ateliers, les laboratoires, les entreprises pharmaceutiques ainsi que l'industrie des boissons et agroalimentaire.
Vos avantages
Un coureur d'endurance puissant
Grâce à sa fréquence de commutation illimitée, l'i.Comp 8 / 9 est un véritable bourreau de travail. Même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles, les températures ambiantes pouvant atteindre 45 °C permettent de travailler sans transpirer.
Très calme et propre
Avec un niveau de pression acoustique maximal de 65,7 dB(A), l'i.Comp 8 / 9 est particulièrement silencieux. Cela est rendu possible grâce au fonctionnement silencieux du compresseur et au capot insonorisant en PE.
Installation peu encombrante
- Grâce à ses dimensions compactes, l'i.Comp 8 / 9 TOWER (T) occupe moins d'1 m² d'espace.
Service et entretien
Avec l'i. COMP 8 / 9, l'entretien et la maintenance sont un jeu d'enfant. Le capot en PE s'ouvre et se referme facilement. Ainsi, toutes les pièces nécessitant un entretien sont toujours facilement accessibles.
Comme il est possible d'effectuer l'entretien d'un seul côté, ce concentré de puissance compact peut également être installé contre un mur. L'entretien du compresseur à piston sans huile est minime. Il n'est pas nécessaire de vidanger l'huile et l'entraînement direct ne nécessite aucun entretien.